Comment mettre en œuvre et dépasser les rues scolaires ?
Guide de recommandations urbaines
L’objet de ce guide, élaboré par l’association Respire en partenariat avec l’ADEME, consiste à développer le concept de rues scolaires, mais surtout à mettre en exergue des aménagements alternatifs permettant de réduire la place de la voiture en ville, en particulier en cas d’impossibilité de piétonnisation complète d’une rue.
Le département de l’Eure s’engage pour le zéro phyto dans ses collèges
2018 – Département de l’Eure
« La loi du 22 août 2021 portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets (« Loi Climat ») s’articule autour des cinq thématiques sur lesquelles la Convention citoyenne pour le climat (CCC) a débattu et présenté ses propositions en 2020 : consommer, produire et travailler, se déplacer, se loger et se nourrir. Elle renforce aussi
les sanctions en cas d’atteintes à l’environnement.
Elle compte plus de 300 articles, et débute par un rappel des engagements de l’État français en matière de lutte contre le changement climatique, dont l’objectif européen de baisse d’au moins 55 % des émissions des gaz à effet de serre (GES) d’ici 2030 (article 1). »
Ce guide élaboré par le CNFPT et le cabinet d’avocats SKOV, a vocation à permettre aux agents des collectivités de s’approprier rapidement et simplement les apports de cette loi. »
CNFPT – 2022
Le guide de l’aménagement durable a pour objectif d’accompagner les acteurs de tous les territoires dans la mise en œuvre de leurs projets
d’aménagement, afin de répondre aux grands défis de la ville durable : sobriété dans la consommation des ressources et de l’énergie, en tenant compte des limites planétaires ; résilience face au changement climatique, aux différentes crises et aux nécessaires mutations ; inclusion et création de valeurs dans les territoires.
Direction générale de l’aménagement, du logement et de la nature – Guide de l’aménagement durable – Juin 2024
Présentation des ateliers de territoires permettant d’accompagner les acteurs pour construire leur projet d’aménagement en faveur de la transition écologique via le Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires.
Plus d’informations sur https://www.atelier-territoires.logement.gouv.fr/
Les milieux naturels des communes se déclinent en une diversité de milieux écologiques : haies, boisements, vergers, prairies, côteaux calcaires, terrasses alluviales, zones humides, espaces de transition avec les champs cultivés … Leur aménagement et leur gestion portent à la fois sur l’amélioration des connaissances, la restauration et l’entretien des milieux naturels et sur la valorisation des actions réalisées.
Cette fiche pratique est mise à votre disposition par le Département de l’Eure.
Guide de recommandations techniques pour accompagner les collectivités qui souhaitent mettre en œuvre des solutions d’aménagement provisoires pour favoriser les déplacements piétonniers de manière efficace, en limitant l’exposition aux risques et dans le respect des principes de « distanciation physique »
Guide Express du CEREMA
Recommandations techniques pour les collectivités qui souhaitent tester des solutions d’aménagement pour permettre de se déplacer à vélo de manière efficace et en sécurité.
Guide Express du CEREMA
les ressources du CEREMA – Boite à outils Mobilités en territoires peu denses – Fiche n°6 – Les services urbains de transport régulier en zones peu denses – 2023
La série « Boîte à outils – Mobilités en territoires peu denses » est une série de fiches présentant de façon synthétique les différentes solutions de mobilités collectives, partagées et solidaires pouvant être mises en œuvre sur des territoires peu denses. Ces services peuvent être mis en place, gérés ou financés totalement ou partiellement par les autorités organisatrices de la mobilité locale.
les ressources du CEREMA – Boite à outils Mobilités en territoires peu denses – Fiche n°5 – L’autopartage en zones peu denses – 2023
La série « Boîte à outils – Mobilités en territoires peu denses » est une série de fiches présentant de façon synthétique les différentes solutions de mobilités collectives, partagées et solidaires pouvant être mises en œuvre sur des territoires peu denses. Ces services peuvent être mis en place, gérés ou financés totalement ou partiellement par les autorités organisatrices de la mobilité locale.